SSER北海道4daysに参戦するBIG TANK Magazine Rally Teamのマシンを製作しました。ライダーはエンデューロで活躍している齋藤真奈さんです。

CRF250RallyのコックピットにReinforcement ナビゲーションキットを装着。ラリーコンピューターはRallye Max-Gを選択しました。Rallye Max-Gは内臓のGPSによってスピード・走行距離・方位と言った情報を取得するため、センサーを取り出す必要がないのが特徴です。距離修正が可能なトリップメーターの他、CAPコンパスヘディングディスプレイの機能も持っています。

マップホルダーはお好みでお選びいただけます。今回はストレートの絵巻を装着いたしました。Rallye Max-Gとマップホルダーのコントロールスイッチは、ミラーマウントで簡単に取付が可能です。

同様に北海道4daysに参戦するHusqvarna 701 Rallyも製作しました。

Reinforcement Rally TeamもKTM 450 Rally Factory Repricaでジョイントし参戦します!Reinforcement Rally Teamのマシンも近日中に公開いたしますのでお楽しみに。

さらにCRF1000L Africatwin Rallyの製作もすすめております。こちらもご期待下さい!

BIG TANK MAGAZINE : https://bigtankmag.wordpress.com/
齋藤真奈さんFACE BOOK :https://www.facebook.com/mana.saitoh.3

 

Reinforcement Rally teamは今年もSSER Rally Mongolia 2017へHPN Rally Sportsでエントリーします。

2017年のマシンはさらなる軽量化と、メンテナンスが容易に行えるよう、フロントカウルステー・ナビゲーションタワーを一新。また、Rally Mongolia初のナイトステージに備えて高輝度のLEDライトをインストールしました。その他にも細かなアップデートを行い、今週末のシッピングに向けて準備は万端です。

乞うご期待!

 



700km以上無給油で走れるビッグタンク、キャンプ道具満載・タンデムでもよれないフレーム、未舗装路にも臆することなく入っていける足回り。3,000kmを走破した北海道ツーリングでは実に頼もしい相棒となってくれました。